Uruchomiony przez Grupę PGD salon BYD w Krakowie przy ulicy Jasnogórskiej jest jej sześćdziesiątym salonem w Polsce. Jednocześnie jest to ósmy salon marki otwarty w tym roku, począwszy od salonu Renault w Konstancinie-Jeziornie. Równoległość działań w obszarze marek z Państwa Środka dobitnie potwierdza dynamikę rozwoju oferty Grupy PGD. Oto bowiem autoryzacja BYD poprzedziła autoryzacje Chery w Warszawie i w Bielsku-Białej, ale salony Chery powstały wcześniej. BYD PGD prezentowało swoją ofertę promocyjnie – w centrach handlowych, a salon BYD rozpoczął działalność właśnie teraz. Prezentacje w galeriach jednak trwają (obecnie w Galerii Kazimierz) i trwać będą przynajmniej do czasu uruchomienia przez Grupę drugiego salonu BYD. A nastąpi to już w listopadzie, kiedy swoje podwoje szeroko otworzy dla klientów salon BYD PGD Krzemionki.
BYD ważnym motorem zmian rynku motoryzacyjnego
Polscy klienci są bardzo otwarci na zmiany i szybko docenili oferty nowych na Starym Kontynencie marek. Nowatorstwo technologiczne i design samochodów BYD wychodzi naprzeciw oczekiwaniom klientów i robi to z wielką mocą. Równocześnie BYD swoimi modelami znakomicie wpisuje się w portfolio marek chińskich reprezentowanych przez Grupę PGD. Rankingi sprzedaży pokazują, że firma zbudowała to portfolio najlepiej jak było można. Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego Samar odnotował w zestawieniu za sierpień aż dwadzieścia dwa (sic!) brandy z Państwa Środka. Widzimy w nim, że marki, których sprzedaż prowadzi Grupa PGD plasują się na trzech pierwszych pozycjach. Na miejscu pierwszym jest MG z 1196 sprzedanymi autami, a na drugim – Jeacoo z liczbą 568 rejestracji. BYD dopełnia podium z wynikiem 565 sprzedanych samochodów. Łącznie chińskie marki osiągnęły w sierpniu rekordowy udział 8,9% polskiego rynku.
Salon BYD w Krakowie mocny siłą marki
Grupie PGD sprzyja jednocześnie zdywersyfikowana oferta modelowa reprezentowanych przez nią marek, dlatego zagrożenie kanibalizacją można uznać za wręcz symboliczne. Te atuty obejmują także markę BYD, która może się pochwalić najbogatszą gamą samochodów zelektryfikowanych. W Polsce od sierpnia 2024 roku koncern odnotowuje najszybszy wzrost sprzedaży wśród wszystkich marek elektrycznych. Sierpień 2025 przyniósł historyczny regionalnie moment dla BYD, ponieważ marka została liderem sprzedaży samochodów elektrycznych w Polsce. W ubiegłym miesiącu chińskie elektryki zdobyły 20% udziału w polskim rynku BEV, z BYD na pozycji lidera.
Najlepiej sprzedającym się modelem BYD w Polsce jest… oczywiście SUV – dynamiczny i komfortowy BYD Sealion 7. Natomiast goście stoisk prezentacyjnych BYD w Krakowie zdecydowanie najchętniej wybierali dotychczas kompaktowy i odjazdowy mieszczuch BYD Dolphin Surf. W każdym ze swoich samochodów marka łączy zaawansowane technologie, atrakcyjny design i ekologiczne rozwiązania z bardzo konkurencyjnym pozycjonowaniem cenowym. W ten właśnie sposób, przekładając się na widoczne korzyści, urzeczywistnia się filozofia BYD – „Build Your Dreams”.
Obecnie gama modelowa BYD obejmuje siedem modeli elektrycznych oraz trzy hybrydowe. Jest wśród nich BYD Seal 6 DM-i Touring – samochód na dzisiejsze czasy unikatowy, ponieważ w nadwoziu kombi. Salon BYD w Krakowie był w dniu swojego otwarcia miejscem jego małopolskiej premiery. Zapraszamy do poznania bogatej oferty marki w całej okazałości i z jazdami testowymi w Krakowie przy Jasnogórskiej 1. Wstępne rozeznanie można natomiast zrobić pod adresem www.byd.pgd.pl. Tam także można zarezerwować swoją jazdę testową.
Pozycja marki BYD w motoryzacyjnym świecie
W 2024 roku koncern sprzedał na świecie 4,27 miliona aut, osiągając 41% wzrost sprzedaży. Do firmy należy 18% globalnego rynku pojazdów elektrycznych. W 2024 roku BYD wyprodukował 1,78 mln samochodów elektrycznych. Dzięki temu osiągnął pozycję lidera segmentu BEV z przewagą ponad 4500 aut nad Teslą. W kwietniu tego roku BYD po raz pierwszy wyprzedził Teslę w sprzedaży samochodów w pełni elektrycznych na rynku europejskim.
Sprzedaż BYD w Europie wyniosła w ubiegłym roku 83 000 samochodów, co oznaczało trzykrotny wzrost w stosunku do roku 2023. Prognozy na ten rok zakładają natomiast wzrost sprzedaży koncernu do 186 000 aut. Analitycy przewidują, że w związku z prognozowanym wzrostem sprzedaży o 45%, BYD utrzyma pozycję światowego lidera elektromobilności w 2025 roku.
W rozwoju marki w Europie na pewno pomoże realizacja planów marki związanych z lokalną produkcją. Zgodnie z nimi, do 2028 roku wszystkie samochody na rynek europejski mają być produkowane na Węgrzech i w Turcji. Wynikające z tego korzyści dla klientów odwiedzających salon BYD w Krakowie po jednej albo drugiej stronie Wisły są oczywiste. Równie oczywisty jest ich wpływ na efektywność biznesową.
